Últimamente, el gasoil ha sufrido continuos incrementos de precio,
lo que hace que el GNC se muestre como la mejor alternativa de
reducción de costos para los usuarios del amplio parque de vehículos
y maquinaria equipados con motores de ciclo diesel que existe en
nuestro país.
Ante este nuevo y desafiante escenario hemos
creado el Sistema Diesel-Gas Cicaré, el cual permite alimentar en
forma dual (Gasoil-GNC) los motores de ciclo diesel y de esta manera
reducir el consumo de gasoil sin recurrir a modificaciones del motor
y manteniendo la performance del mismo. Este novedoso sistema ha
sido exhaustivamente probado en diversos vehículos por mas de
300.000 Kms en total y óptimos resultados.
Ventajas:
a) No se realiza
modificaciones en el motor. Por lo tanto el vehículo siempre será
Diesel.
h) Se obtiene un importante ahorro de combustible. Al utilizar el
sistema dual, el motor funciona con CNC (entre un 60 y 80%) y
Gasoil (entre un 20 y 40%) lográndose un ahorro económico de hasta
el 50%.
e) Se reduce el costo de mantenimiento. Debido al alargamiento de
la vida de los lubricantes.
d) Se contribuye a la protección ambiental. Se eliminan gases de
escape contaminantes.
e) Aumenta la autonomía del vehículo. A la autonomía con GNC se
agrega la autonomía normal de Gasoil. |
Diesel has been sufferlng lately constant price increments which
makes CNG the best alternative to reduce costs for the users of the
large fleet of diesel engíne vehicles and machinery which exists in
our country.
In the face of this new and challenging
situation we have created the Diesel- Gas Cícero system which allows
diesel engines to operate in dual form (CNG-Diesel) reducing the
consumption of diesel without making any modification in the engine
and maintaining its original performance. This novel system has been
exhaustively tested for more than 300.000 km in different types of
vehicles with optimum results.
Advantages:
a) The engine
suffers no modification. Therefore your vehicle will always be
Diesel.
b) An important saving of fuel is obtained. Using the dual system
the engine operates with CNG (between 60 and 80%) and Diesel (between
20 and 40%) achievíng economic savings up to 50%
c) Maintenance cost is reduce due to the lengthening of the
lubricant life.
d) It contributes to the environmental protection. Pollutants
exhaust gases are eliminated.
e) The vehicle autonomy increases. To the autonomy with CNG, the
normal autonomy of Diesel is added. |
El Rusito GNC :
"Calidad", "Imagen" y
"Prestigio".
